日产阳光（guāng）2.0介绍：
日产公司的（de）阳光系列轿车历史悠久（jiǔ）。自（zì）1966年首（shǒu）款sunny在日（rì）本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车（chē）型设计，如（rú）今阳光系列的（de）全球累积产量也已经超过1,600万（wàn）。国产的阳光原型（xíng）采用的是（shì）日本国内的2001款。阳（yáng）光(sunny)给人的印象就像个沉稳的居家（jiā）男（nán）人，得体，大方，整体上（shàng）不失不过（guò），很（hěn）符合大多数中（zhōng）国人对（duì）家庭（tíng）用车的审美观。全新SUNNY阳光是在2005年开发的新时尚轿（jiào）车，造型（xíng）更加时（shí）尚、动感，极富吸引力（lì）；冠军血统的（de）引擎保证了其（qí）强劲有力、随（suí）心所欲的行驶（shǐ）性能；雅致（zhì）、舒适的车内空间和（hé）充实的E化配备进（jìn）一步满足（zú）了现代年轻白领和私营（yíng）业主的（de）需求。
阳光可说是将天籁和智尊的设计（jì）亮点有机结（jié）合。车头部分尤其明显，最新采用的三阶横栅式水（shuǐ）箱护（hù）罩取代了老（lǎo）款细（xì）密的直瀑式格栅，而醒目的Nissan车标（biāo）也从（cóng）发动机前盖上移到了（le）格（gé）栅正中，这样的改动不仅增加了运（yùn）动气息，同时也（yě）更（gèng）迎合了时（shí）代的审美取向。老款阳光所采用（yòng）的（de）花生形大灯被利落的三（sān）角形（xíng）流线头灯所取代，并在里面融合（hé）了双子星排列灯（dēng）组（zǔ）、一体化直列镶嵌转向灯，散发出晶莹剔（tī）透的时尚魅力（lì），给（gěi）人以锐利的视（shì）觉感受（shòu）。为提高行车安全，行（háng）李厢盖也换了新（xīn）的（de）造型，取（qǔ）消了原（yuán）来的“假风翼”设计，整（zhěng）体线条更圆（yuán）滑流畅。
 新阳光沿用了久经考验的SR2.0发动机，全铝的16气（qì）门（mén）发动机最大功（gōng）率可（kě）达（dá）107kw，最大扭矩183N·m。上车，挂入D挡，踩下油（yóu）门踏板，伴随着较强的推背（bèi）感，车辆猛然（rán）提速，当转速在2500转左右时车辆开始加档，档位衔接平滑，几乎感觉不到（dào）换档（dàng）的（de）间歇。深（shēn）踩油（yóu）门，仍有（yǒu）源（yuán）源不断的动力输出。当车（chē）速达（dá）到80km/h时，深踩油（yóu）门松开OD键，车（chē）辆被强（qiáng）制降档，转速迅猛提升，顿时感到发（fā）动机强大的（de）扭（niǔ）力输出。新阳（yáng）光采用了前麦弗逊后多连杆式（shì）悬挂，在高速过弯时并未感到甩尾现象，侧倾也还不算（suàn）太明显，方向的（de）反（fǎn）馈也很（hěn）好，轻推方向车（chē）辆便可从容迸线，给驾（jià）驶者较强的安全感。

---

 日产阳光2.0参（cān）数：

汽车厂商（shāng）	上市时间	汽车级别	车体结构	参（cān）考油耗（hào）	发动机（jī）	长/宽/高(mm)
东风日（rì）产	2005年	紧凑型车	三厢车	6.3	1.5L	4490×1710×1440

---

 日产阳光2.0图（tú）片：